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《每日经济新闻》记者注意到，沙特阿美此前已经多次推迟了原定于2018年的IPO，据报道，多次推迟的原因是因为沙特担心公众对其财务状况的审查，以及公司结构的复杂性。利雅得交易所的银行分析师此前预计，沙特阿美的估值从1.2万亿到2.3万亿美元不等。相比之下，沙特阿美最接近的美国竞争对手埃克森美孚的市值接近3000亿美元、雪佛龙的市值约为2290亿美元。当现任沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼（Mohammed Bin Salman）在2016年首次宣布沙特阿美IPO时，他当时表示，他认为沙特阿美的市值约为2万亿美元。

自有互联网起，信息泄露的话题就常谈常新。虽说很难在短时间内从根源上彻底解决，但是只要国家、互联网平台、运营商、用户都齐心协力，一起为保护用户信息做好应尽的本分，未来还是能期待一个先内后外、由内到外的信息安全环境。（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）

总体看，要想在短期内快速降低企业融资成本，还需直接对LPR中的基础定价，即MLF的利率进行直接调整。建议尽快降低MLIF利率以对冲不断上行的风险溢价扩大因素。同时，在金融去杠杆的大背景下，银行大幅收缩了表外业务。在有效地降低了金融风险的同时，也一定程度上导致企业的很多其他融资渠道受阻，包括产业投资基金等。在其他渠道受阻情况下，企业只能依靠银行这一主体。由于不同企业有不同的融资需求，银行在定价中面对着信息不确定性和自身的经营成本约束，只能采取相对平均的定价模式。这样难以有效降低企业的融资成本。所以必须要拓宽企业的融资渠道，用具有不同风险偏好和成本结构的金融主体满足企业的不同融资需求。这就需要在合规的基础上加大商业银行对其他金融主体的融资供给，通过各类金融主体的合力，将银行间市场的资金有效引导至实体经济，降低企业融资成本。

尽管盈利能力很强，但沙特对公司的控制也给投资者带来了许多风险。今年9月，两个重要的沙特阿美加工厂成为袭击的目标。此外，沙特政府还规定了沙特阿美的石油产量水平，这直接影响了沙特阿美的石油产量。作为沙特王储“2030愿景”计划的一部分，沙特阿美上市的目的是为寻求大幅减少预算赤字，并实现经济多元化的沙特政府筹集资金。在很大程度上，沙特的经济目前仍依赖石油的出口。然而，低迷的油价导致该国的预算赤字不断扩大。此外，随着削减温室气体排放措施的出台，以及电动汽车的普及率越来越高，市场预计全球对石油的需求将从2025年开始放缓。由于受到采购和其他成本的影响，沙特阿美今年第三季度利润同比下降约30%至212亿美元，降幅超过同期原油价格17%以上的跌幅。沙特王储表示，将沙特阿美上市是该国为其主权财富基金筹集资本的一种方式，IPO后其主权财富基金将利用这些收入在沙特各地开发新的城市和利润丰厚的项目。

苏奎认为，地方政府应以《意见》为基础，尽快制定细则，特别是要明确一些人和车的基本条件，完成平台向监管部门的数据接入。平台则需严格落实顺风车的监管要求，对人和车把好关，并完善应急处理机制。多位专家还提到，在顺风车治理上，宜充分发挥社会自治的效用，采取民间组织自治，政府和商业公司鼓励和支持，合作治理的模式。顺风车作为以共享经济为出发点的创新形式，不能因个别极端事件因噎废食一刀切式监管，规范之外仍然值得鼓励。

非常非常感恩仍然坚持在公司的各位兄弟姐妹，我难以想象和体会你们在今年承受了多大的压力、克服了多大的困难。我没有机会和你们一一相识和了解，但我内心充满着感恩和骄傲，是大家用自己生命的热情和敬业在维持着单车的运营，为用户能多骑到一辆车、能多一天骑到车而拼命。