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就在李恩会退休前半年多，吉林省交通运输厅召开“三严三实”专题民主生活会，李恩会和陈立华作为党组成员，都列席参会。邱壮也是退休近两年之后被查。他算得上是吉林省交通投资集团的元老，从1996年开始，在该公司持续工作了20多年，还曾因为业绩杰出，获得过吉林省五一劳动奖章。

蔚来汽车也“照葫芦画瓢”。其先推出的是纯电动超跑EP9，并未量产。首批的6台被马化腾、雷军、刘强东等蔚来投资人以148万美元/台买走。目前，已经开始少量交付的ES8，是蔚来面向大众市场的首款车型。公路飞行汽车咨询公司创始人一苒说：“虽然节奏类似，但蔚来烧钱的速度可能更快。”

陈雨露表示，未来，中国将进一步研究推广各类市场主体的强制性环境信息披露。对信息披露的内容、格式、范围等事项确定统一标准，持续提升绿色金融市场的透明度。陈雨露说，第三方面是深化国际合作，进一步凝聚绿色金融的全球共识。应对气候变化，治理大气污染，降低碳排放等环境问题都是重大的国际议题，需要国际社会的通力合作。未来中国将继续深化国际合作，积极应用G20、ISO等多边框架以及相关的双边合作机制，推动国内绿色金融标准与国际接轨。以绿色金融市场开放助推国内金融开放的进程，支持符合条件的境内绿色企业赴境外融资，鼓励境内的金融机构积极参与国际绿色金融市场，优化政策和市场环境，吸引国际绿色资本参与国内的绿色金融市场建设。

综合台湾《联合报》《上报》等媒体10月27日报道，洪恒珠27日举行屏东市“立委”竞选总部成立大会。她于会中宣布退出民进党，以无党籍身份投入2020“立委选举”。不过洪也在会后联访表示，除非苏嘉全的侄子苏震清票源与她有重复，并且也参选“立委”，否则她一定选到底。

莱万多夫斯基去年曾表示，由于涉及激光雷达和高清地图等硬件的主要支持技术存在缺陷，部署自动驾驶车辆的“竞赛”还没有真正开始。他认为，虽然自动驾驶技术为车辆提供了传感和定位，但它们存在严重的缺陷，不能产生商业部署自动驾驶车辆所需的预测能力。莱万多夫斯基说道：“监管者、投资者和公众正在意识到这样一个现实，即在交付自动驾驶车辆的竞赛中还没有人处于领先地位，这样的竞赛是一场尚未开始的马拉松。可以说，过去15年里，我们大多都只是在起跑线上徘徊。”

这项提议还需要得到法庭批准。此外提议称，Jacobson将退出施乐董事会，包括董事长Robert Keegan在内的其他六名董事会也将退出。诉讼指控Jacobson甚至在董事会建议停止谈判之后，还推进与富士胶片的交易。富士胶片与施乐在1月达成了61亿美元的交易，施乐将被并入两家公司现有的合资公司富士施乐，以便在办公打印设备需求下滑之际获得规模效益并削减成本。