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上海对外经贸大学保险系主任郭振华持同样态度，若后续永泰能源有债券偿付压力，无法按期兑付，保险资金存在一定风险。同时，蓝鲸保险采访众惠相互相关负责人，其回应称，针对近年以来金融市场信用风险加剧的情况，公司保持高度关注。在未来的一段时期内，将持续关注市场风险波动情况，以继续保持资金运用管理稳健良好。

但如果财政承担了这部分债务，则会增加未来地方政府融资泛滥的风险，败坏财政纪律。所以“央行先生”认为整顿地方政府债务不能一推了之，应着力避免财政风险金融化，不搞“一刀切”。而“财政先生”认为真正需要防范的是另一种倾向，就是站在金融机构立场上，以防范金融风险为借口要求地方政府兜底，对不该担保或救助的隐性债务提供保护。

对控杠杆成本的承担是央行和财政的另一分歧。控杠杆要求控制或降低实体经济杠杆率，这一方面要求压缩债务，另一方面要求充实资本。年初以来表外融资剧烈收缩显示债务已经明显压缩，而债转股等政策的推行则是重要的充实资本措施。但无论是配合表外融资压缩的表外转表内，还是债转股，都面临金融机构资本金不足的约束。金融机构需要大量补充资本金，因而“央行先生”指出金融去杠杆背景下，国有金融机构资本不足的问题凸显，应当以财政资金向国有金融机构注资。对此，“财政先生”并未正面回应，只是反驳了“央行先生”对其此前向金融机构注资不实的指控，显示“财政先生”对向金融机构注资并无强烈反对态度，在这方面两者依然具有协商达成一致的可能。

同年6月，滴滴推出“滴滴顺风车”业务，定位于城市“共享出行”，一对一连接车主和乘客。司机和乘客自主发布线路，顺风车则通过大数据来匹配司机与乘客，从而实现顺路同行的目的，在产品设计之初，滴滴顺风车对于车主和乘客不收取任何费用。乘客所分摊的车费均归车主所有。不同于其他业务，定位于顺风车业务的车辆，则多数来源于私家车，司机的准入门槛更低。

事实上，开业一年的众惠相互经营业绩尚可，2017年全年累计保险业务收入6711.14万元，净亏损6058.54万元，综合费用率和综合成本率分别达686.2%、724.93%，对此，众惠相互表示主要是将筹建期费用一次性计入开业当期，导致综合费用较高。而其在今年一季度已实现净利润576.01万元。

推进能源“链式改革”打破能源供给约束，全面推进能源市场化改革的思路可概括为：“一条主线、两个链条、三个维度。”即能源体制改革以坚持市场化改革方向为主线，重点解决煤、电、运和油气两个产业链条上的矛盾，从企业、市场、政府三个维度出发，推进全方位市场化改革。能源同其他商品一样，可由资源的稀缺性和供求关系决定价格。改革的方向既不是计划体制，也不是双重体制，而是让市场在资源配置中起决定性作用。同时，重新审视能源领域中政府职能定位，大幅减少直接干预，使政府从市场参与者转变为市场监管者。