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5月29日，第六届智能网联汽车技术年会（CICV2019）在北京经济技术开发区（以下简称北京亦庄或开发区）开幕，百余名专家汇聚一堂，开启了一场围绕智能网联汽车技术的“亦庄论剑”。据介绍，今年活动规模、内容广度以及活动丰富多样性均超往年，将有技术大会、7000平米大型专业展览、自动驾驶车辆试乘体验、企业创新成果发布会等多种形式，近百位国内外知名专家和企业技术领袖进行演讲和讨论，1000余名行业代表参会交流。其中，技术大会部分包括2场全体大会、11场同期主题分论坛，来自国家智能网联汽车创新中心、清华大学、北汽集团和腾讯自动驾驶等全球智能网联汽车领域的100多名专家将围绕汽车智能安全、AI算法与芯片、自动驾驶地图、信息安全等展开交流。

国务院新闻办公室今日上午10时举行新闻发布会，海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文介绍2018年前三季度进出口情况，并答记者问。中新社记者：现在国际环境的不稳定和不确定因素依然很多，贸易保护主义在增强，中美的贸易摩擦还在持续升级，请问接下来海关会采取哪些措施进一步优化口岸的营商环境，促进贸易的便利化，为企业减负增效？

耐人寻味的是，在2019年5月29日，佛朗斯突然变更了其工商资料，增加了机器人制造、修理等主营业务。工商资料显示，佛朗斯当日新增货架批发、机器人销售、智能机器销售、工业机器人制造、机器人修理、智能机器系统技术服务、立体（高架）仓库存储系统及搬运设备制造、仓储货物堆放架制造、投资、开发、建设、经营管理物流设施、人工智能算法软件的技术开发与技术服务。

同时，因为没有水和燃气，委国内民众无法解决吃饭、洗澡、上厕所等日常问题。在这段时间，记者仅靠吃饼干果腹，好不容易趁着26日晚来电的短暂时间泡了一碗方便面，但还没来得及洗碗就又陷入了水电燃气全断的窘境。更困难的是不敢去厕所，每次用水都像“乞讨”一样，因为不知道什么时候会有电，来了电又能维持多久。

而且很多部件拆卸设计不合理，完全没考虑到实际官兵需求，好多检查和拆装，极其困难，为了拆一个很小的部件，要先拆下一大堆管路和部件，类似叠罗汉的设计，屡见不鲜。而且中国发动机，存在不少非标准的紧固件，这和传统俄式发动机设计一脉相承，根本原因就是发动机设计师完全无视了维护性和可达性，可检性。

“相当于各个可能有利润的口子现在都扎紧了，在企业成本控制总体稳定的情况下，利润空间已经大幅压缩了，不会无原则地去拿地。”一位房企负责人说。高价竞拍地渐成企业“烫手山芋”“地价趋稳，未来遏制房价不再遥远！”采访中，不少受访人士表示在当前严厉调控，以及库存较为充足、商品结构较为丰富等因素影响下，地价下跌对房价回调是一个有利条件。与此同时，也有一些“连锁反应”值得关注。