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一些国家相继成为“美国陷阱”的受害者。上世纪八十年代，日本半导体行业勃兴之际，美国就以各种理由，重拳打击东芝等日企。过去十年，美国力压欧洲金融机构，动辄开出巨额罚单。此外，美国对欧洲空客、日本车企长期压制，同样充满经济霸凌色彩。事实一目了然。遭受美方围猎、落入“美国陷阱”者，或是行业翘楚，或是美企竞争对手。美方意图昭然若揭：只要认定威胁到自身商业利益、科技与金融优势、乃至全球霸权的实体，均要重点打压。

美联储决策者今年已三次下调利率。美联储主席鲍威尔在10月份的降息行动后，暗示将暂停降息，并表示在官员们看到经济前景出现“实质性的变化”之前，利率将保持不变。超过90%的受访者认同美联储最近的评估结果，即他们在2019年的降息措施有助于支持美国的经济增长，而货币政策现在“处于一个良好的位置”。

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责任编辑：黄兴利 主编：寒丰责任编辑：张海营首届新浪金麒麟最佳分析师全榜单（图）金麒麟六大地产分析师：2020年市场将不可逆转地集中第三名，海通证券研究团队，涂力磊、谢盐、金晶、杨凡等截至2019年11月1日，A股沪深300动态PE为11.99倍，地产动态PE为10.07倍。涂力磊团队对行业下半年基本面走势观点不变，继续看好全年销售创新高。继续围绕估值\分红\增速三大维度寻找超额收益。建议继续关注央企龙头万科A、保利地产、招商蛇口、成长华夏幸福、中南建设、地方国资华发股份。此外，利率下行预期带来商业资产重估潜力，建议关注中国国贸、大悦城、陆家嘴、浦东金桥等。

今年以来新车销量下滑导致行业车险保费增速承压，进一步拉低了财险保费增速。在第三次商车费改持续深入降低车均保费和汽车销量承压的背景下，车险保费增速依旧承压，业内预计财险保费的增长仍将依靠非车险的拉动。从资产端来看，权益市场受益科创板政策的强力引导有望实现稳中向上，提高保险公司投资收益率；中国经济运行承受内外压力，但总体仍保持平稳好于预期，预计国债期货收益率大幅下行的可能性较小，有望维持当前3.2%的水平，改善市场悲观预期，同时考虑到手续费及佣金支出税前扣除比例降低2019年税率和追溯调整2018年多缴纳的税额，保险公司净利润有望增厚，并实现翻倍增长。

公司收入主要来自于铁路行业，主要客户包括各铁路建设单位和施工单位，公司客户主要体现为国铁集团、中国铁路工程集团有限公司、中国铁道建筑集团有限公司等客户。3、材料费用为主要成本公司的产品成本主要包括材料费用、制造费用和人工成本等。其中，公司各报告期内材料费用占比分别为82.86%、83.30%、84.16%和86.44%，占到产品成本的八成以上。可以看出，材料费用是公司产品的主要成本构成。